新能源汽车高压线束端子压接标准

赛川电子为您介绍一下新能源汽车高压线束中端子压接的相关标准，包括端子和屏蔽环的压接规范；本标准适用于工作系统标称电压60V DC<U≤1500V DC或30V AC<U≤1000V AC的各种汽车用高压线束。

本标准应用于同步开发端子、屏蔽环，来图加工产品，零部件供应商压接标准优先；

高压系统端子是指直接连接系统电压在30V≤AC≤1000V或60V≤DC≤1500V回路中的并与屏蔽导线匹配使用的端子；

压接前为封闭式的压接筒称为闭式压接筒，图1例举的为封闭式压接筒高压系统端子。闭式压接是指具有封闭轮廓的导体、绝缘或者单导线防水栓压接。端子通常为管状。封闭式压接筒在通常情况下是导体压接。

本标准中规定的是封闭式压接筒高压系统端子的压接要求。

屏蔽环指系统电压在30V≤AC≤1000V或60V≤DC≤1500V中用于连接屏蔽线的屏蔽层的环状套筒；

屏蔽环压接是指具有封闭轮廓的导体、绝缘或者单导线防水栓压接。端子通常为管状。屏蔽环压接在通常情况下是导体压接，但也有导体与绝缘体的压接，

本标准中规定涵盖这两种压接要求。

导体压接是指端子和屏蔽导线芯线绞合导体的连接。

导体压接应确保端子和绞合导体持久的电气连接。

屏蔽环压接是指外屏蔽环和内屏蔽环的连接，或屏蔽环与导线外绝缘层的连接。

封闭式压接的要求

一般要求压接连接必须符合图纸规定。端子&屏蔽环的制造商有义务规定压接尺寸(压接高度和压接宽度)，并记录在标准件图纸中作为依据。要严格遵守这些规定的压接尺寸。根据导线横截面面积和待加工的端子&屏蔽环选择适当的压接模具或压接机。

导线

仅使用客户认可的裸绞线或者表面经过处理的屏蔽铜导线或导线屏蔽层。导体表面采用未镀导体或镀锡、锡铅或者银的导体，不可以焊接。不允许使用对导线特性有消极影响的导线材料，表面应无污染或腐蚀。最多2年存储时间后需提交关于导线材料可继续使用的证明。

剥皮用专门的工具进行剥皮，导线的剥离长度应正确。

剥离的绞合铜芯线、屏蔽层铜丝应无损伤，例如个别断裂或完全断裂。（见图3）剥离刀之间距离大小绞合线损伤或切断；

绞合线的所有股线应在压接筒内，不允许出现芯线翘出，并且应无损伤。(见图4)

屏蔽层铜丝应屏蔽环内，不允许出现铜丝翘出，并且应无损伤。(见图5)

如果剥了皮的导体芯线无需立即再加工，那么剥头末端要防止散花(例如，通过绝缘衬套）。不允许芯线散花，(见图6)

不允许绝缘皮切断有毛刺、绝缘皮破损、绝缘皮屑留在被剥头的芯线上及屏蔽层的铜丝上(见图7）

不允许过度扭转单根金属线，以便避免压接过程中芯线断开和损坏；

导体在压接筒的位置应正确，即有正确的深度。应进行测量以确保深度的正确性(间接测量压接筒的允许插入深度；导线剥离长度以及压接筒端部的导线绝缘层起始点之间的距离）。

图10导线绝缘层末端与压接筒之间的距离d应合适，但不能过大，最大不能超过2mm。如果端子图纸有定义，图纸参数优先。

图10屏蔽层铜丝与屏蔽环边界之间的距离，如果被屏蔽环包络，a1≤2mm；如果超出屏蔽环边界，a2≤1mm。如果端子图纸有定义，图纸参数优先。图11