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高压连接器是电动汽车中连接高压系统单元进行能量传递的重要桥梁，相比于传统低压连接器，高压连接器的核心技术体现在载流能力、温升、插拔寿命、电磁屏蔽等，对设计及精密制造能力要求较高。产业变革和新的需求，让国内新晋厂商获得挑战海外传统龙头的机会。

为了能够提高车辆的续航里程,降低能耗,高压线束需做轻量化设计。铝及铝合金导体具有良好的导电性和低密度的特点,是汽车线束轻量化的良导体之一。

经过十余年的装车实况应用，赛川电子沉淀了丰富的汽车电连接系统定制化配套经验，在新能源汽车方面，我司产品经过整车严格的实验室和路跑测试，在终端车辆运行中保持着稳定、可靠和耐久的表现;

这些连接器是促进电池和应用之间电能传输的关键组件。它们的设计必须能够处理高电流、最大限度地减少功率损耗并提供安全可靠的连接。储能连接器有各种形状和尺寸，适合不同类型的电池和应用。

超声波焊接作为一种新兴的特种加工技术，已经逐步应用到了汽车高压线束加工中。相比传统的焊接和压接技术，超声波焊接具有诸多优点: 焊接材料不熔融、不弱化导体性能; 焊接后导电性能好，电阻系数极低;焊接时间短、效率高; 焊接无火花、烟雾、残锡等。

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，将进一步放宽了新能源汽车生产企业准入门槛，促进我国新能源汽车产业高质量发展。作为新能源汽车供应链必不可少的组成部分，高压线束

近几年，全球储能市场已步入发展快车道，液冷技术成为储能行业发展趋势，针对液冷系统对防水要求较高的特点，赛川电子自主研发了大电流、高防水SS2系列铜排连接器，并已批量投产。

随着国家对新能源汽车产业的快速推进，给新能源线束发展带来重大机遇。高压线束与低压线束端子的区别是，高压端子通过电流较大，容易产生发热现象，导致端子机械强度和线束绝缘性能

9月7日，充电桩行业等来了一场"大地震"。国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准发布了ChaoJi充电国家标准。对车企、桩企、车主有什么影响？标志着未来的发展方向是什么？